Ralph DTE

Bringing art into engineering

Studio

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Index

Ralph DTE “Design Technologies Engineering”

Studio tecnologico creativo – Technological creative studio

Automotive & Motorsport, Building & Living, Energy & Utility

Ralph DTE si occupa di effettuare studi e ricerche mirati su particolari tipi di tecnologie: Tecnologia Meccanica; Costruzioni Meccaniche; Motorismo e Motorsport; Tecnologie per l’Edilizia; Tecnologia dei Materiali; Energetica e Termotecnica. Lo studio di questi settori viene accostato a quello della Microeconomia, Imprenditoria, Marketing e Branding e viene arricchito con cenni di Scienze, Robotica e Meccatronica, nonché approfondimenti circa la psicologia, i comportamenti della società e la logica matematica.
Il metodo utilizzato per alimentare il progetto può esser definito alternativo in quanto tale è l’approccio all’uso degli strumenti universitari, tale è il metodo che fa un uso inscindibile di teoria e pratica e tali sono le logiche al contorno. Le sinapsi generate, sebbene ad una prima analisi potrebbero sembrare alienanti, costituiscono altresì un insieme di strumenti utili a trasformare un’idea in realtà. Non conta esclusivamente quanta passione mettiate sul solo tema che vi sta a cuore, conta anche il contesto in cui verrà inserito il vostro progetto ed in che modo, conta come verrà presentato nonché il modo con cui verrà percepito da chi osserva.
Ralph DTE è una piccola grande realtà. Il progetto infatti, sebbene sia curato da uno studente universitario, vanta centinaia di fonti e collegamenti in tutto il pianeta. Il movimento generato è notevole, vengono costantemente scambiati studi, informazioni, materiale tecnico e hardware con molti paesi tra cui, in ordine alfabetico: Australia, Austria, Canada, Cina, Germania, Giappone, India, Inghilterra, Spagna,
Stati Uniti, Svezia… Inutile dirlo, innumerevoli i contatti anche in Italia.
Le informazioni tecniche acquisite dalle mie ricerche vengono ampliate tramite lo studio oltremodo approfondito ed esteso in Ingegneria Meccanica. Spero che quanto possiate leggere e apprendere su questo Blog vi sia utile anche se, con ogni probabilità, ciò che troverete più affascinante saranno le nostre proposte nei settori Automotive & Motorsport, Building & Living, Energy & Utility che gradualmente sveleremo e renderemo fruibili a tutti. Se lo desideri visita direttamente le
sezioni: Attività | LABS | Progetti | Statistiche Ralph DTE

A esigenze speciali corrispondono soluzioni speciali. N.S. Teleman.

A cura di:
Raffaele Berardi
Perito Industriale Meccanico
Laureando in Ingegneria Meccanica
Technologies researcher
Creativo
con abilità nel concretizzare logiche e prodotti concepiti e progettati

Competenze particolari:
Motorista (progettazione, assemblaggio, preparazione motori da competizione)
Tecnico dinamica del veicolo (setup e telemetria)
Istruttore guida sicura e basi concettuali della guida in pista
Costruttore (carpenteria metallica, lignea, edile e dei compositi)
Specializzando in impianti energetici e termotecnici
Specializzando in meccatronica e sistemi embedded
Specializzando in powertrain elettrici ed ibridi

Contatti

Bielle Fork & Blade - Vista dal basso Bielle Fork & Blade - Vista laterale Forcella moto enduro Carburatori Honda CB350 Four Rettifica sedi valvole Rettifica sedi valvole FSAE FSAE Prototipo GT & Formula Manovellismo Tech Ralph DTE EBK Seriese-bike onboard Prova Tesla Roadster Technology for Creators Technology for CreatorsRiporto in Eutalloy Riporto in EutalloyTroncatura alluminio Trucioli e affini Maschiatura Maschiatura Carter motore - Ossido d'alluminio Sabbiatura carter motore in alluminio Carter alluminio - Verniciatura e cottura in forno Carter in alluminio - Verniciatura e cottura in fornoCarter in alluminio - Verniciatura e cottura in forno Carter alluminio - Verniciatura e cottura in fornoDirezione lavori in cantiere Stime danni edificiIncastri a coda di rondine Composizione Ralph DTEFresatura legno massello - Prove di scanalatura su grezzo Finitura superficie legnoSezioni di tronco di ciliegio Preparazione alla piallatura Packaging - Ciliegina Packaging Scolapiatti Ciliegina - Imbottitura e rivestimento superficiale Book Scolapiatti Ciliegina Book Scolapiatti Ciliegina - Assemblaggio mediante viti Viti assemblaggio Book Scolapiatti Ciliegina Assieme prototipo scolapiatti, book e packaging Ciliegina Spine di centratura Dettaglio del nodo trave montante ove si congiungono incastri, spine e bulloni Pacco batterie NiMH - Image 07 Riutilizzare Fotovoltaico Sistemi embedded Simulazione funzionamento differenziale Elaborazione input output analogico digitale Arco voltaico - Scarica elettrica FotoresistoreConnessione alimentatore LEGO al singolo banco di celle in serie Sistema di ricarica dedicato celle agli ioni di litio Display Electrolux trilobite e ruota motrice sinistra dotata di stepper e trasmissione Suggestiva vista del robot aspirapolvere Electrolux Trilobite Modifica ingranaggi trasmissione drone Modifica trasmissione ingranaggi drone Modifica ingranaggi trasmissione drone Modifica ingranaggi trasmissione drone

Prova Tesla Roadster Prova Tesla Roadstersovrasterzo Prova Tesla Roadster Honda CB 350 Four - 40 anni e non sentirli Honda CB 350 Four - Una moto che scottaHonda CB 350 Four - Piacere di guida su due ruote Honda CB 350 Four - Sorprendentemente agileTest su strada BMW S1000RR Test Aprilia RS 250Test Aprilia RS 250 Test Aprilia RS 250 Karting Raffaele Berardi - Karting Raffaele Berardi - Karting Raffaele Berardi - Karting e-bike onboard Test Ralph DTE EBK SuperLight

Ralph DTE conducts studies and research focused on particular types of technology: Mechanical Technology, Mechanical Construction, Engines and Motorsport; Building Technologies, Materials Technology, Energy and Thermotechnics. The study of these areas is combined to Microeconomics, Entrepreneurship, Marketing and Branding, and is enriched with hints of Sciences, Robotics and Mechatronics, as well as insights about the psychology, behavior of society and mathematical logic.
The method used by the author of the project can be defined alternative
for the type of approach to the use of academic tools, for the method that uses inseparably theory and practice and for the boundary conditions. The synapses generated by the author, although at first glance may seem alienating, are actually a set of tools to transform an idea into reality. It’s not only important how much passion you put on the only issue that you care about, it is also important the context in which it will be placed and how, it is important how will be presented as well as the way it will be perceived by the observer.
Ralph DTE is a great little reality. The project in fact, although it’s cared by a university student, boasts hundreds of sources, and links all over the world. The motion generated is significant. Studies, information, technical material and hardware are constantly being exchanged with many countries including, in alphabetical order: Australia, Austria, Canada, China, Germany, India, Japan, England, USA, Spain, Sweden … Needless to say that the author has countless contacts also in Italy.
The technical information gained from my research are expanded through the study (in-depth) in Mechanical Engineering. I hope that what you can read and learn on this blog will be useful even though, in all likelihood, what you will find most fascinating are our proposals in Automotive & Motorsport, Building & Living, Energy & Utility, which gradually reveal and we will make it available to all. If you desire, visit directly the sections: Activity | LABSProjects | Ralph DTE stats

At special needs correspond special solutions. N.S. Teleman.

Curated by:
Raffaele Berardi
Industrial Expert Mechanic
Majoring in Mechanical Engineering
Technologies researcer
Creative
with ability to realize logical and products conceived and designed

Special skills:
Automotive engine technician (design, assembly and preparation of racing engines)
Technician of vehicle dynamics (setup and telemetry)
Instructor of safe driving and conceptual bases of the driving on track
Manufacturer (carpentry of metal, wood, concrete and composites)
Specializing in energy systems and heat engineering
Specializing in mechatronics and embedded systems
Specializing in electric and hybrid powertrains

Contacts

Hackerspace? FABLAB? Innovative Start-UP?

Chiamatelo Hackerspace, FABLAB, Start-UP Innovativa, usate il termine che volete voi, io lo chiamo Studio Tecnologico Creativo. Il mio concept inizia a definirsi, con il nome Ralph DTE (Ralph Design Technologies Engineering ovvero la Progettazione, le Tecnologie e l’Ingegneria di Raffaele), andando online sotto forma di Blog nel Giugno del 2008. Si tratta di una scelta che in quell’anno anticipa largamente l’onda che oggi vediamo crescere e diffondersi per il mondo con le nomenclature prima citate. Pur considerando il largo anticipo, diverse idee nascevano anche prima ma cercavano il momento giusto, la situazione giusta per formarsi ed incanalarsi in qualcosa di concreto e ben strutturato, in una logica che fonde la razionalità delle discipline tecniche e scientifiche con il tocco artistico della creatività e della passione. Oggi si sentono spesso inglesismi carismatici e affascinanti sul tema, nonostante ciò io preferisco che il frutto delle mie sinapsi sia raccolto, oltre che all’interno di un nome, “Ralph DTE”, nella semplice definizione “Studio Tecnologico Creativo”.

Call it Hackerspace, FabLab, innovative start-up, use the term that you want, I call it Technological Creative Studio. My concept, which takes the name of Ralph DTE is formalized and shown to the world by going online in the form of blog in June of 2008, largely in anticipation of the wave that we see today grow and spread around the world with the classifications mentioned above. Despite the advance, several ideas were born even before but were looking for the right time, the right situation to form and channeled into something concrete, in a logic that combines the rationality of technical and scientific disciplines with the artistic touch of creativity. Today, you hear often terms dedicated, charismatic and fascinating on the topic, despite this I prefer the fruit of my synapses to be collected, as well as inside a name “Ralph DTE”, in the simple definition “Technological Creative Studio”.

Cos’è questo Blog? What is this blog?

Di cosa si occupa? C’è davvero un legame tra tutti i temi trattati? Abituatevi al pensiero che sia una cosa “nuova”. Pensate a questo: Riuscireste ad abbattere i costi se la vostra ditta/azienda fosse in grado di essere più efficiente? Riuscireste ad abbattere i costi se foste in grado di capire cosa è meglio al primo colpo? Riuscireste ad abbattere i costi se foste in grado di fare più cose da soli? Andreste comunque in crisi se invece di occuparvi di una sola cosa ne sapeste fare altre? Se la vostra ditta offrisse un servizio più completo ci sarebbe più equilibrio? Riuscireste ad abbattere i costi se foste in grado di ottimizzare processi, strutture, metodi? Riuscireste ad abbattere i costi se foste in grado di ingegnerizzare processi a voi utili? Io credo di sì. Credo che il mondo sia cambiato e con esso la logica del lavoro, dello studio, dell’imprenditoria, della vita quotidiana. Chi riesce a guardare avanti avrà una possibilità in più per trovarsi meglio. Non è detto che per vivere meglio sia obbligatorio riuscire a guadagnare di più, sarebbe già ottimo riuscire ad avere di più spendendo meno… ottimizzando. Evitando sprechi, spese errate, acquisti insoddisfacenti.
Creando connessioni tra le tecnologie ed i temi riportati alla voce “Campi di interesse“, ho oltremodo sviluppato l’abilità nel fondere temi apparentemente diversi tra loro, talvolta in modo rigorosamente logico e razionale, altre volte con tocchi più artistici. Rimango affascinato dal “trovare soluzioni” via via più evolute, funzionali e logiche cercando di semplificare il più possibile geometrie, materiali, funzioni, metodi e progetti. Anche se il risultato, una volta visto, può sembrare semplice e innescare quei grattacapi per cui ci si chiede: “Come ho fatto a non pensarci?”, in realtà vale l’assioma di Einstein secondo il quale ogni cosa dovrebbe esser fatta nel modo più semplice… ma non è semplice.

Get used to the fact that it is something “new”. Think about this: Could you reduce costs if your small or medium enterprise was able to be more efficient? Could you reduce costs if you were able to understand what is best to first try? Could you reduce costs if you were able to do more things alone? Would you go into crisis, however, if instead of take care of one thing you were able to do more? If your company would offer a more complete service there would be more balance? Could you reduce costs if you were able to optimize processes, structures, methods? Could you reduce costs if you were able to engineer processes useful to you? I think so. I think the world has changed and with it the logic of work, study, business, everyday. Anyone who can look ahead will have a better chance to be better. It isn’t said that to live better is required to be able to earn more money, it would be better able to have more for less … optimizing. Avoiding wasteful, erroneous charges, unsatisfactory purchases.
By creating connections between technologies and the issues listed under “Areas of Interest”, I have very developed skill in blending seemingly disparate themes together, sometimes in a strictly logical and rational, other times with more artistic touches. I remain fascinated by the “find solutions” increasingly sophisticated, functional and logical as possible trying to simplify the geometry, materials, functions, methods and projects. Although the result, once seen, it may seem simple, you ask: “How did I not think about it?” Actually applies Einstein’s axiom according to which everything should be done in the easiest way… but it is not simple.

Articoli nodali – Leading Articles

Concetti metodi logiche brulicanti dentro questo blog. Di seguito sono elencati alcuni articoli di particolare interesse e rilievo logico. Sono presenti inoltre teorie che ho elaborato personalmente, utili a spronare la mente al ragionamento con effetti positivi, sia in caso di assenso che di dissenso, al pari di un allenamento fisico per l’organismo.

Teorie

Articoli

Avanguardia

Articolo in preparazione

Attività – Activity

Attività di ricerca –  Research activity

L’Italia non punta a sufficienza sulla ricerca, questo è ovviamente risaputo. Gli effetti sono tangibili non solo ai ricercatori, bensì anche ai normali studenti i quali trovano infinite difficoltà e scarsa collaborazione davanti ad ogni minima richiesta di supporto, aiuto, formazione extra, approfondimenti. All’interno di strutture e laboratori delle Università, sovente, non si possono adoperare strumenti e attrezzature, e non si può avere il supporto di personale esperto, se non per un brevissimo periodo di tempo durante la stesura della tesi. Scegliere di porre rimedio alla situazione in modo indipendente, come nel mio caso, può essere una soluzione affinché si riesca a raggiungere lo spessore formativo desiderato.

Attualmente:
Effettuo delle ricerche in maniera indipendente dall’Università al fine di studiare soluzioni costruttive e tecnologie per l’edilizia del futuro; per quanto concerne invece l’edilizia attuale sto approfondendo lo studio degli impianti, le dotazioni, le tecnologie ed i metodi avanzati di realizzazione di abitazioni ad elevato risparmio energetico (classi C, B, B+, A, A+ e GOLD). Circa la bioedilizia sto gradualmente effettuando delle analisi dei costi per la realizzazione di abitazioni a ridotto impatto ambientale.
Mi sto avvicinando allo studio di telai monoscocca in composito per auto di formula ed endurance. Sto realizzando un prototipo funzionante di moto elettrica omologabile per la strada. Sto progettando la mia prima auto da corsa destinata a severi test in pista.

Da qualche tempo sto anche:
collaborando con le redazioni delle riviste “AUTO Tecnica” e “Newton Oggi” scrivendo articoli tecnici inerenti le tecnologie di ultima generazione per il motorsport; collaborando con un importante team di Tractor Pulling che partecipa al campionato Europeo al fine di progettare un nuovo motore V12-60°; cercando di brevettare, con il supporto di diverse aziende, soluzioni innovative per il fotovoltaico invisibile, kit ibridi (per auto, moto, bici), soluzioni hi-tech per gli ambienti domestici, lavagne interattive low cost, ecc.; collaborando con un’azienda che produce motori rotativi al fine di ottimizzare un nuovo motore compatto ideale per soluzioni ibride all’interno di citycar e motocicli.

Inoltre:
è stata valutata la possibilità di inserirmi in un team di ricerca per lo sviluppo di nuovi motori due tempi ad alte prestazioni destinati alla F1 Inshore (nautica da competizione); sono stato contattato da NineSigma per una ricerca sulle camere di combustione.

Libri:
Vedi la voce “Bibliografia“.

Pubblicazioni:
Vedi la voce “Pubblicazioni“.

Italy did not tip enough on research, this is of course well known. The effects are obvious not only to researchers, but also regular students, who find endless difficulties and lack of cooperation in all levels of minimum required support, help, extra training, in-depth. Within facilities and laboratories of the University, often can not use tools and equipment, and you can not have the support of experienced staff, except for a very short period of time during the writing of the thesis. Choose to remedy the situation independently, as in my case, it may be a solution so that you will achieve the thickness desired training.

Currently:
I carry out research independently by the University in order to study design solutions and building technology of the future. About the current construction industry I’m deepening the study of plants, equipment, technologies and advanced methods of construction of houses with high energy savings (classes C, B, B +, A, A + and GOLD). About green building I’m gradually making the analysis of the costs for the construction of houses with reduced environmental impact.

I am approaching the study of composite monocoque chassis for racing cars (formula and endurance). I’m doing a working prototype of electric bike homologated for the road. I’m planning my first racing car designed to rigorous testing on the track.

From some time I’m also:
collaborating with the editors of the magazines “Auto Technique” and “Newton Oggi” by writing technical articles related to the latest technology for motorsport; collaborating with a leading team of Tractor Pulling participating in the European championship in order to design a new V12-60 °; trying to patent, with the support of several companies, innovative solutions for the PV invisible, hybrid kit (for cars, motorcycles, bicycles), hi-tech solutions for the home, low cost interactive whiteboards, etc.; collaborating with a company that produces rotary engines in order to optimize a new compact motor ideal for hybrid solutions within city cars and motorcycles.

In addition:
Professionals have evaluated the possibility of including me in a research team for the development of new high-performance two-stroke engine for the F1 Inshore (boat racing); I was contacted by NineSigma for a research on the combustion chambers.

Books:
See the sectionBibliography.

Publications:
See the section “Publications“.

Bibliografia – Bibliography

Oltre a centinaia di articoli presenti su questo blog, ho scritto (e sto scrivendo) alcuni libri che affrontano temi che spaziano dalle tematiche sociali, ai comportamenti e la natura dell’uomo, l’evoluzione dell’uomo in relazione alla vita quotidiana ed al lavoro, l’intraprendenza dei giovani ed i metodi razionali per raggiungere piccoli ma fondamentali obiettivi, le regole improprie che si sono diffuse nella società, l’ingegno…
Non è escluso che in futuro possa realizzare anche dei manuali tecnici di facile comprensione e consultazione atti ad accompagnare il lettore nella realizzazione di alcuni prodotti che per ora non menzionerò. Al momento sto valutando se rivedere e approfondire le tematiche trattate su alcuni di questi libri o se lasciare tutto così com’è. Certo è che uno di questi in particolare sta richiedendo un impegno mentale non indifferente per la sua scrittura e, alle volte, sono costretto a svegliarmi la notte, o ad interrompere bruscamente un dialogo con una persona, per mettermi a scrivere di corsa delle note su un pezzo di carta vagante con una buon vecchia matita (sì le matite, per fortuna, esistono ancora).

In addition to hundreds of articles on this blog, I wrote (and I’m writing) some books that deal with topics ranging from social issues, behavior and the nature of man, the evolution of man in relation to everyday life and to work, the resourcefulness of young people and rational methods to achieve small but fundamental objectives, rules improper that have spread in society, ingenuity, etc..
It is not excluded that in the future I may also write technical manuals that are easy to understand and consultation in order to accompany the reader in the production of some particular products. I am currently considering whether to revise and deepen the topics covered on some of these books, or if you leave everything as it is. It is certain that one of these in particular is requesting a special mental commitment to his writing and, at times, I have to wake up in the night, or to abruptly discontinue a dialogue with a person, to quickly write notes on a piece of paper using a good old pencil (yes the pencils, fortunately, still exist).

Campi di interesse – Fields of interest

Tecnologia meccanica
Per la progettazione, lavorazione e costruzione di sistemi, strutture, oggetti, strumenti, attrezzature, veicoli terrestri, veicoli marini, utility, arredamenti, giocattoli, ecc..

Motorismo e motorsport
Per la progettazione di motori da competizione ed interi veicoli destinati alla pista.

Tecnologia dei materiali
Per l’ottimizzazione di ciò che è presente negli ambienti in cui viviamo e/o lavoriamo ed il miglioramento degli ambienti stessi e dei prodotti che utilizziamo.

Tecnologie per l’edilizia
Per la ricerca di soluzioni per la costruzione delle abitazioni del futuro.

Tecnologie per la grafica
Per conoscere strumenti che consentono di comunicare in modo personale ed espressivo.

Cenni di scienze
Per comprendere la natura delle cose, le basi fisiche e matematiche che regolano l’universo.

Energetica
Per conoscere i sistemi per trarre energia dall’ambiente in cui viviamo e scambiarla con esso.

Microeconomia
Per sapere cosa succede al mondo ed ai flussi di denaro in esso circolanti e nei quali la vita di ognuno è coinvolta direttamente ed indirettamente, così come il successo di un nostro progetto.

Imprenditoria
Per evitare, in particolar modo agli studenti, di perdere tempo e denaro quando si cimentano in un progetto professionale autonomo.

Marketing
Per sapere come si comunicano al mondo i propri progetti o, talvolta, come “non” si devono comunicare i propri progetti.

Branding
Per dare un’impronta distintiva alla creatività.

Psicologia e comportamenti della società
Per sapere cosa succede intorno a te in questo momento.

Logica matematica
Per allenare la mente a capire meglio e prima.

Mechanical technology
For the design, manufacture and construction of systems, structures, objects, tools, equipment, land vehicles, marine vehicles, utilities, furniture, toys, etc.

Motoring and motorsport
For the design of racing engines and entire race vehicles.

Materials Technology
For the optimization of what is present in the environments in which we live and / or work and improvement of the environment and the products we use.

Technologies for the construction industry
In order to find solutions for the construction of homes of the future.

Graphics technology
To find tools to help you communicate in a personal and meaningful way.

Elements of science
To understand the nature of things, the basics of physics and mathematics that govern the universe.

Energetics
To know the systems to extract energy from the environment we live in and swap it with it.

Microeconomics
To find out what’s going on in the world and the flow of money circulating in it and in which the lives of everyone is involved directly and indirectly, as well as the success of our project.

Entrepreneurship
To avoid, especially students, to waste time and money when you compete in a professional project independently.

Marketing
To learn how to communicate to the world their own projects, or sometimes as “do not” have to communicate their projects.

Branding
To give a distinctive to your creativity.

Psychology and behavior of society
To find out what’s happening around you right now.

Mathematical logic
To train the mind to understand better and sooner.

Casi di studio – Case studies

I casi di studio che verranno sviluppati su questo blog si interesseranno dei campi precedentemente menzionati e permetteranno al lettore di effettuare autonomamente le medesime prove con difficoltà classificate in quattro livelli:

Livello 1 – Base: richiede un minimo di pratica nel maneggiare attrezzi e/o elaboratori.

Livello 2 – Tecnico: richiede una buona pratica nell’uso di attrezzature, macchine utensili, elaboratori, minime conoscenze matematiche e fisiche, diploma presso istituto tecnico industriale o professionale.

Livello 3 – Avanzato: richiede un’ottima pratica nell’uso di attrezzature, macchine utensili, elaboratori, software, soluzioni computer aided, buone conoscenze matematiche e fisiche, laurea in Ingegneria o frequentazione degli ultimi anni del corso di laurea in Ingegneria.

Livello 4 – Pro: richiede un’ampia capacità nel maneggiare strumenti di ricerca, apertura mentale, capacità di portare a compimento ciò che si inizia, conoscenze quanto più variegate di laboratorio, analisi, simulazione, ottime conoscenze matematiche e fisiche, ottima pratica nell’uso di attrezzature, macchine utensili, elaboratori, software, soluzioni computer aided.

Fotovoltaico: test invernale (2012)
Livello 2 – Tecnico

Monitoraggio e analisi delle prestazioni di un pannello fotovoltaico (mini impianto ad isola di autoconsumo dotato di accumulo dell’energia per uso notturno) sottoposto a condizioni tecniche e atmosferiche sfavorevoli durante i mesi di Dicembre, Gennaio e Febbraio. Confronto tra le ore di luce giornaliera e le ore di luce effettivamente sfruttabili dal pannello in severe condizioni: cielo nuvoloso, pioggia, grandine, neve, barriere architettoniche e/o naturali. Test di metodi economicamente convenienti per l’incremento della resa.

Download del PDF disponibile su richiesta
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eBike: test prototipo Ralph DTE Motorsport EBK Endurance (001)
Livello 3 – Avanzato

Questo caso di studio inquadra i problemi cruciali della trasformazione di una bicicletta tradizionale in eBike e si pone l’obiettivo di testare i migliori compromessi tra semplicità di trasformazione, gestione razionale delle masse aggiunte (al fine di non penalizzare la guidabilità), autonomia, prestazioni, economia d’esercizio, ammortamento della spesa sostenuta, scelta di componenti affidabili, scelta delle celle più idonee, scelta dell’elettronica più idonea, scelta dei sistemi di gestione, ecc. Grazie a sofisticate strumentazioni durante l’intero arco della prova verranno rilevati tutti i dati necessari per scrivere un breve ma completo manuale tecnico. Presto disponibile.

Download PDF – Prove attualmente in corso
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Pompa di calore per uso residenziale: test invernale (2014)
Livello 3 – Avanzato

Monitoraggio e analisi delle prestazioni di una pompa di calore (soluzione base per uso residenziale) installata in un locale in classe energetica arretrata caratterizzato da dispersioni attraverso superfici opace e trasparenti, tetto e ponti termici. Studio e realizzazione di interventi atti a migliorare le prestazioni dell’involucro edilizio ed a ridurre il carico di lavoro della pompa di calore. Valutazione dei costi e benefici.

Download del PDF disponibile su richiesta
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Motogeneratore a biogas: studio delle problematiche tecniche (2013)
Livello 3 – Avanzato

Studio delle problematiche tecniche legate all’impiego di gas naturale e biogas come combustibile per l’alimentazione di un motogeneratore. Valutazione dei processi produttivi del biogas, degli agenti contaminanti dannosi per gli organi di un motore a combustione interna e dei prodotti ottenuti dalla combustione di biogas.

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Studio della vita utile di un’auto lungo una percorrenza di 500.000 km (1999 – ….)
Livello 3 – Avanzato

Studio del comporamento dell’intera componentistica di un autoveicolo con motore a combustione interna, ciclo Diesel, ad iniezione diretta, 2 litri turbocompresso 16 valvole, con bassa potenza specifica, lungo un percorso di ben 500.000 km (o più). Analisi dei fattori che gravano sulla vita utile di tutte le componenti e analisi dei costi sostenuti.
Nota: il test viene effettuato con un veicolo che vanta sin dal principio un buon grado qualitativo del telaio, del motore, della carrozzeria, degli impianti, dell’assemblaggio e del progetto. Il test è ripetibile con gli stessi esiti solo con veicoli di qualità uguale o superiore.

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Studio della vita utile di batterie Li-Ion lungo un periodo di 8 anni (2014 – 2021)
Livello 3 – Avanzato

Analisi della variazione delle caratteristiche fisiche delle singole celle costituenti un pacco batterie ai litio polimeri studiato per la trazione di un piccolo prototipo. Il pacco batterie 36V-50Ah è formato da 250 celle suddivise in 10 elementi in serie ognuno dei quali collegato a 25 elementi in parallelo. Verifica della ciclabilità delle celle, delle variazioni di capacità, delle variazioni di comportamento in carica/scarica e delle possibilità di intervento al fine di mantenere alti valori di capacità nel tempo e di comprendere le migliori scelte progettuali. Assistenza alla carica/scarica, protezione e controllo gestiti da BMS a bilanciamento passivo ed apposito sistema di datalogging.

Download PDF – Prove attualmente in corso
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Studio della vita utile di un pacco batterie Li-Ion ad elevate prestazioni
Livello 3 – Avanzato

Analisi della variazione delle caratteristiche fisiche delle singole celle costituenti un pacco batterie ai litio polimeri studiato per la trazione di un piccolo prototipo. Il pacco batterie, in fase di progettazione, sarà sottoposto a scariche consistenti e ripetute per il numero di cicli più elevato possibile. Studio e verifica delle strategie tecniche utili a migliorare le performance, l’affidabilità e la durabilità.

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The case studies will be developed on this blog will concern the fields mentioned above. They allow the reader to perform the same tests alone. These tests will be classified into four levels according to difficulty:

Level 1 – Basic: Requires a minimum of practice in handling tools and / or computer.

Level 2 – Technician: Requires a good practice in the use of equipment, machine tools, computers, minimal background in mathematics and physics, graduating from technical school industrial or professional.

Level 3 – Advanced: Requires a good practice in the use of equipment, machine tools, computers, software, computer aided solutions, good knowledge of mathematics and physics, engineering degree or attendance of the last years of the degree course in Engineering.

Level 4 – Pro: Requires a large capacity in handling search tools, open-mindedness, ability to complete what you start, the more varied knowledge of laboratory, analysis, simulation, good knowledge of mathematics and physics, good practice to use equipment, machine tools, computers, software, computer aided solutions.

Photovoltaic: winter test (2012)
Level 2 – Technician

Monitoring and performance analysis of a photovoltaic panel (small system of self-consumption with energy storage for night use) subject to unfavorable technical conditions and severe weather conditions during the months of December and January. Comparison between the hours of light per day and the hours of daylight actually usable by panel in conditions such as cloudy sky, rain, hail, snow, architectural barriers and natural barriers. Test methods economically convenient for the increase of the efficiency.

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eBike: test of a prototype Ralph DTE Motorsport EBK Endurance (001)
Level 3 – Advanced

This case study analyzes the key problems of the transformation of a traditional bicycle in an electric bicycle and aims to test the best compromise between ease of transformation, rational management of the masses added (in order not to penalize the handling), autonomy, performance, low running costs, depreciation of the expenditure, choice of reliable components, choice of cells most suitable, choice of electronics most suitable, choice of management systems, etc.. Using sophisticated equipment during the test will be recognized all the data necessary to write a short but complete technical manual. Available soon.

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Heat pump for residential use: winter test (2014)
Level 3 – Advanced

Monitoring and analysis of performance of a heat pump (basic solution for residential use) installed in an environment characterized by dispersion through opace and transparent surfaces, roof and thermal bridges. Study and implementation of measures aimed at improving the performance of the building envelope and reduce the workload of the heat pump. Assessing the costs and benefits of the operation.

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Biogas power generator: study of technical issues (2013)
Level 3 – Advanced

Study of the technical issues related to the use of natural gas and biogas as fuel to power a generator. Evaluation of the production processes of the biogas, contaminants harmful to the organs of an internal combustion engine and of the products obtained from the combustion of biogas.

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Study of the useful life of a car along a distance of 500,000 km (1999 – ….)
Level 3 – Advanced

Study of wear of the entire components of a motor vehicle with an internal combustion engine, diesel cycle, direct injection, turbocharged 2-liter, 16-valve, with low specific power, over a distance of 500,000 km (or more). Analysis of factors which affect the useful life of all components and analysis of the costs incurred.
Note: The test is carried out with a vehicle that has from the beginning a good quality grade of: engine, chassis, body, systems, assembly and project. The test is repeated with the same results only with vehicles of equal or higher quality. 

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Study of the useful life of Li-Ion batteries over a period of 8 years (2014-2021)
Level 3 – Advanced

Analysis of variations in the physical characteristics of individual cells forming a lithium polymer battery pack designed for the traction of a small prototype. The battery pack 36V-50Ah is formed from 250 cells divided into 10 elements in series, each of which connected to 25 elements in parallel. Verification of the life cycle cells, the capacity changes, changes in behavior in the charge/discharge and possibilities of intervention in order to maintain high levels of capacity over time and to understand the best design choices. Assistance to the charge/discharge, protection and control managed by BMS with passive balancing and dedicated datalogging system.

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Study of the useful life of a Li-Ion High Performance battery pack
Level 3 – Advanced

Analysis of variations in the physical characteristics of individual cells forming a lithium polymer battery pack designed for the traction of a small prototype. The battery pack, currently in the planning stage, will be subjected to substantial shocks repeated for the number of cycles as high as possible. Study and verification of the useful strategies and the techniques to improve performance, reliability and durability.

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Collaborazioni – Collaborations

Bring in

Gli studenti, i ricercatori, i periti industriali, i geometri, gli ingegneri, i professori ed i professionisti possono fornire materiale (pdf, dispense, libri, appunti, tesi di laurea, risultati di ricerche, ecc.) utile alla scrittura di articoli tecnici; qualora lo desiderino possono scrivere direttamente l’articolo il quale, dopo una fase di revisione e approvazione, verrà pubblicato a loro nome. Se il materiale propone, come oggetto di studio, una prova, un test o una particolare ricerca, deve essere accompagnato dalla dovuta documentazione che certifichi la veridicità dei dati. Il materiale deve avere come oggetto temi inerenti i settori indicati alla voce “Campi di interesse“.

Students, researchers and professors can provide material (pdf, manuals, books, notes, thesis, research results, etc..) useful to write technical articles. If you wish you can write directly the article and after a phase of review and approval will be published in your name. If the material propose a test or a particular research, must be accompanied by proper documentation certifying the veracity of the data. The material must respond to the issues noted under: “Fields of interest.

Bring out

Vedi la sezione “Pubblicazioni“.
See the section “Publications“.

Eventi – Events

Fatti conoscere – Presented to us

Sei un fornitore? Are you a supplier?
Se tratti prodotti o servizi attinenti con i nostri “Campi di interesse” comunicaci pure i tuoi punti di forza.
If you deal products or services related with our “Field of interest” let us know your strengths.

Sei un designer? Are you a designer?
Contattaci per sapere come possiamo collaborare.
Contact us to learn how we can work together.

Sei uno studente? Are you a student?
Visita la sezione “Campi di interesse” e, in caso di affinità tematica, contattaci per sapere come possiamo collaborare.
Visit the “Fields of interest“. In the case of thematic affinity contact us to learn how we can work together.

Sei un’azienda? Are you a company?
Se sei interessato alle nostre proposte, sezione “Progetti“, contattaci per sapere come possiamo interagire.
If you are interested in our proposals (see the section “Projects“) please contact us.

Sei una scuderia? Are you a racing department?
Oramai siamo in grado di costruire autonomamente i nostri prototipi ed è per noi diventato estremamente difficile poter collaborare con le scuderie che competono nel Motorsport. Ma se la Vostra proposta ha un carattere distintivo ed i mezzi sono di rilevante interesse tecnico e tecnologico…
Now we are able to build our own prototypes and for us it became extremely difficult to work with the teams competing in motorsport. But if your proposal has a distinctive character and your racing vehicles boast a great technical and technological interest…

LABS

Per condurre al meglio adeguati studi ed opportune ricerche, nonché al fine di effettuare prove tecniche e prototipare idee e proposte, stiamo costantemente attrezzando tre distinti laboratori. Certamente si tratta ora di una piccola realtà, una realtà che però ben lascia sperare per il futuro imminente. Di seguito vengono indicate le rispettive pagine di riferimento che, per il momento, contengono solo brevi spunti ma che presto mostreranno molto di più coinvolgendo il pubblico in un modo originale. 

LAB Automotive & Motorsport: Vedi la sezione introduttiva alla pagina “AUTOMOTIVE“.

LAB Building & Living: Vedi la sezione introduttiva alla pagina “BUILDING“.

LAB Energy & Utility: Vedi la sezione introduttiva alla pagina “UTILITY“.

LAB ….. & …..: Novità 2017

LAB Instruments & Equipments: Vedi la sezione introduttiva alla pagina “INSTRUMENTS

LABS

Press

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Progetti – Projects

Per avere più informazioni è necessario contattare l’autore di questo sito web, presentarsi indicando per quale azienda si lavora (ed in quale mansione) e fissare un appuntamento insieme presso la sede aziendale dell’interessato. All’apputamento saranno presenti anche i nostri legali ed un testimone per la firma di eventuali accordi di segretezza al fine di garantire la tutela delle idee, dei progetti o dei prodotti presentati.

Ralph DTE Automotive & Motorsport: EBK Endurance
Ralph DTE Automotive & Motorsport: EBK SuperLight
Ralph DTE Automotive & Motorsport: EBK Performance
Ralph DTE Automotive & Motorsport: eMoto
Ralph DTE Automotive & Motorsport: FSAE
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Formulino
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Hybrid Engine Two/Four Stroke
Ralph DTE Automotive & Motorsport: V12-60° High Torque Engine
Ralph DTE Automotive & Motorsport: High Performance Two Stroke Engine
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Electric Powertrain
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Hybrid Powertrain
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Regenerative Braking
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Hybrid Transmission
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Diffusore per Formulino
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Sistema di prototipazione rapida per carrozzerie
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Kit di assistenza elettronica per la pista
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Controllo di trazione programmabile

Ralph DTE Building & Living: Case singole e bifamiliari ad elevato standard qualitativo
Ralph DTE Building & Living: Fotovoltaico invisibile
Ralph DTE Building & Living: Mini idroelettrico residenziale
Ralph DTE Building & Living: Sistema per la posa in opera di materiali edili
Ralph DTE Building & Living: Soluzioni logiche per la risoluzione di ordinari problemi di costruzione
Ralph DTE Building & Living: Soluzioni logiche per la risoluzione di ordinari problemi di impianti
Ralph DTE Building & Living: Muro di Trombe 2.0

Ralph DTE Building & Living: Serre alternative
Ralph DTE Building & Living: Sistema recupero acque piovane
Ralph DTE Building & Living: Sistema canalizzazioni stradali

Ralph DTE Building & Living: Ancona con Amore: La proposta imprenditoriale
Ralph DTE Building & Living: Linea d’arredo Cantiere per lo studio di Ralph DTE

Ralph DTE Energy & Utility: Una doccia innovativa
Ralph DTE Energy & Utility: Una lavagna intelligente
Ralph DTE Energy & Utility: Soluzioni logiche per la realizzazione di attrezzi ginnici per palestre

Ralph DTE ….. & …..: Novità 2017
Ralph DTE ….. & …..: Novità 2017
Ralph DTE ….. & …..: Novità 2017

Ralph DTE Instruments & Equipments: Novità, presto disponibile…
Ralph DTE Instruments & Equipments: Novità, presto disponibile…
Ralph DTE Instruments & Equipments: Novità, presto disponibile…

For more information, contact the author of this website. It is necessary that you present yourself and describe the company where you work (and your task). If it is appropriate we’ll set an appointment all togheter at the headquarters of your company. At the meeting will be attended by our lawyers and a witness for the signing of agreement of secrecy in order to ensure the protection of ideas, projects or products presented.

Ralph DTE Automotive & Motorsport: EBK Endurance
Ralph DTE Automotive & Motorsport: EBK SuperLight
Ralph DTE Automotive & Motorsport: EBK Performance
Ralph DTE Automotive & Motorsport: eMoto
Ralph DTE Automotive & Motorsport: FSAE
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Formulino
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Hybrid Engine Two/Four Stroke
Ralph DTE Automotive & Motorsport: V12-60° High Torque Engine
Ralph DTE Automotive & Motorsport: High Performance Two Stroke Engine
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Electric Powertrain
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Hybrid Powertrain
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Regenerative Braking
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Hybrid Transmission
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Diffuser for formula racing car
Ralph DTE Automotive & Motorsport:
Rapid prototyping system for car bodies
Ralph DTE Automotive & Motorsport:
Electronic support for the track
Ralph DTE Automotive & Motorsport: Programmable Traction Control

Ralph DTE Building & Living: Detached and semidetached houses to qualitative high standard
Ralph DTE Building & Living: Invisible photovoltaic
Ralph DTE Building & Living: M
ini hydroelectric power for residential use
Ralph DTE Building & Living:
System for the laying of building materials
Ralph DTE Building & Living:
Logical solutions to solve common problems of construction
Ralph DTE Building & Living:
Logical solutions to solve common problems of plant
Ralph DTE Building & Living: Trombe Wall 2.0
Ralph DTE Building & Living: G
reenhouse alternative
Ralph DTE Building & Living:
Rainwater recovery system
Ralph DTE Building & Living: S
ystem of canals for the road
Ralph DTE Building & Living: Ancona con Amore: La proposta imprenditoriale
Ralph DTE Building & Living: Furnishing line Cantiere for the study of Ralph DTE

Ralph DTE Energy & Utility: An innovative shower
Ralph DTE Energy & Utility: An intelligent whiteboard

Ralph DTE Energy & Utility: Logical solutions for the realization of exercise equipment for gyms

Ralph DTE ….. & …..: Available during 2017
Ralph DTE ….. & …..: Available during 2017
Ralph DTE ….. & …..: Available during 2017

Ralph DTE Instruments & Equipments: Available soon…
Ralph DTE Instruments & Equipments: Available soon…
Ralph DTE Instruments & Equipments: Available soon…

Pubblicazioni – Publications

Nel 2011 ho iniziato una collaborazione con la redazione della rivista scientifica “Newton Oggi” scrivendo articoli tecnici inerenti il motorismo da competizione e le tecnologie di ultima generazione adottate nelle corse. Di recente ho scritto il mio primo articolo per “AUTO Tecnica” la rivista di tecnica dell’autoveicolo che ha rappresentato la pietra miliare per i più grandi appassionati di motori ed i tecnici più affamati presenti sul territorio italiano. Nuovi articoli sono in preparazione…

In 2011 I began a collaboration with the editors of the journal “Newton Oggi” by writing technical articles pertaining to the motorsport industry and the latest technology adopted in racing. I recently wrote my first article for “AUTO Tecnica”. It is the technical magazine of the vehicle which has been the cornerstone for the biggest fans and technicians engines on the Italian territory. New articles are being prepared…

Newton numero 19 - Settembre 2011

Newton – Numero 18/19 Settembre 2011
Articolo sui futuri motori sovralimentati della F1 del 2014

Newton numero 25 - Aprile 2012

Newton – Numero 25 Aprile 2012
Articolo sui retroscena tra regolamento ed evoluzione della F1

La nuova categoria sportiva al vertice dell'automotive elettrico: la Formula E

AUTO Tecnica – Numero 384 Luglio 2013
Articolo sulla nuova categoria sportiva al vertice dell’automotive elettrico: la Formula E

Record

Avere degli obiettivi è un ottimo modo per mettersi alla prova e migliorarsi. Avere degli obiettivi ambiziosi non significa porsi con arroganza verso chi ci osserva ma comunicare che si ha voglia di non stare fermi. Tutto qui. Essere battuti, poi, è normale, “deve” necessariamente accadere… essere battuti serve a stimolare la volontà di far meglio, a porsi il raggiungimento di un nuovo importante risultato, a capire che nessuno ha stabilito che si è migliori di altri e che quindi, qualunque cosa si sia stati in grado di fare, si può restare tranquillamente e sinceramente umili.
Perdipiù, quello più bravo, ci sarà sempre ed arriverà per tutti. Non esiste infatti il più bravo, il massimo assoluto, ma esistono solo massimi relativi individuati in un segmento temporale ben definito e sotto condizioni ben definite. Nonostante il nuovo risultato potrebbe non esser mai conseguito, prezioso sarà tutto quanto appreso durante il percorso che da esso ci divide. Ci sono diversi altri record, personali o meno, oltre a quelli riportati di seguito, che ho il piacere di inseguire… ma non li elencherò tutti perchè qualcuno una volta mi disse: “Le cose non si dicono, si fanno…”.

Record del mondo di autonomia per una bicicletta elettrica: 580 km con una sola carica, conseguito nel 2013.

Assalto al record del mondo di velocità per una bicicletta elettrica: attualmente lo sviluppo procede come da programma.

Assalto al record personale di durabilità di un motore a combustione interna ciclo Diesel di 1.000.000 di km: attualmente ci troviamo a quasi 500.000 km senza alcuna rettifica eseguita o intervento importante con il veicolo in condizioni pari al 95% (dove lo 0% rappresenta un veicolo da demolire ed il 100% rappresenta un veicolo nuovo da immatricolare).

Record europeo di tecnologie disponibili per la costruzione delle abitazioni del futuro: 106 tecnologie realmente disponibili, progettabili e installabili concretamente.

Record personale di impresa: costruzione di un edificio ad elevato standard qualitativo a soli 24 anni di età con ricevimento di numerose gratifiche da parte degli esperti di settore che hanno controllato: strutture, materiali, impianti, rispondenza alle normative, ecc.

Record regionale di impresa: sono stato tra i primi in Italia ed il primo nella mia regione a credere nell’ottimizzazione del consumo energetico degli edifici mediante progettazione di tecnologie mirate alla produzione, accumulo, gestione del consumo intelligente dell’energia, nonchè mirate alla costruzione di involucri altamente efficienti e salubri. Gli aggiornamenti legislativi hanno poi chiamato in seguito simili soluzioni: Classi A, Classi GOLD, Case passive ad energia quasi zero…

Record personale di impresa: ottimizzazione significativa dell’intero pacchetto dei parametri di impresa dell’attività di mio padre proprio nel momento di maggiore crisi in cui sembrava non esserci scampo… i risultati sono stati conseguiti mediante tecniche di innovazione personalmente concepite e quindi non contemplate in nessun corso di studi o di specializzazione dedicato.

Record personale di intraprendenza: concretizzazione del progetto Ralph DTE nell’anno 2008 divenuto poi una delle StartUp più innovative in assoluto d’Europa e tra le più innovative al mondo.

Record personale di problem solving: raggiungimento di una moltitudine di auto-soluzioni efficienti, per la maggior parte dei problemi non risolti dal sistema-paese, senza infrazione alcuna dell’ordinamento giuridico e senza arrecare danno alcuno a terzi, quindi nel pieno rispetto delle leggi vigenti e delle persone.

Record personale di problem solving: abbiamo vinto il Concorso di Autonomia Abitativa indetto dal Comune di Ancona e InformaGiovani nell’anno 2010. La nostra proposta imprenditoriale ha salvato numerose aziende operanti nel campo delle costruzioni. Note dolenti: nessuna impresa edile che ha utilizzato le nostre idee è venuta a mostrare la sua gratitudine. Il premio in denaro ricevuto è stato tassato per ben il 25% quando la somma intera avrebbe invece permesso di acquistare un numero maggiore di strumenti per la ricerca tecnica e tecnologica e diverso materiale di studio.

Statistiche Ralph DTE – Ralph DTE stats

500+ bozzetti di vetture da corsa disegnati;
500+ sketches of racing cars drawn;

300+ schizzi di proposte tecnologiche per le abitazioni moderne;
300+ sketches of hi-tech homes drawn;

200+ soluzioni di arredo e complementi, non ordinari, progettati;
200+ not ordinary furnishing solutions and complements designed;

150+ modelli solidi 3d disegnati e relativi rendering eseguiti;
150+ 3d models designed and rendered;

100+ tecnologie per l’edilizia moderna in fase di studio, ricerca e sviluppo;
100+ modern building technologies under study, research and development;

100+ grafiche ragionate disegnate;
100+ reasoned graphic drawn;

Numerosi componenti di sistemi di powertrain elettrici ed ibridi in fase di studio.
Numerous components
of systems of electric and hybrid powertrains under study.

Numerosi componenti di sistemi di frenata rigenerativa e trasmissioni ibride in fase di studio.
Numerous components
of systems of regenerative braking and hybrid transmissions under study.

Numerosi sistemi energetici e termotecnici in fase di studio.
Numerous energy systems and heat engineering under study.

Numerose tecnologie per l’edilizia del futuro alla fase di concept o di pre-prototipazione.
Numerous technologies for the buildings of the future at the concept stage or preprototyping.

Numerose utility per gli ambienti di lavoro disegnate, progettate o alla fase di concept.
Numerous
utilities for working environments designed, engineered or at the concept stage.

10+ sistemi di automazione in fase di studio;
10+ automation systems under study;

4 prototipi di biciclette elettriche ad elevatissime prestazioni, realizzati ed in fase di sviluppo;
4 prototypes of electric bicycles, ultra high performance, built and under development;

3 vetture della Formula Student progettate in maniera indipendente dall’Università;
3 Formula Student racing cars designed independently by the University;

2+ robot alla fase di concept;
2+ robot to the concept phase;

2 e-moto in ultimazione, di cui una in fase di sviluppo con upgrade ad alto contenuto tecnologico;
2 electric bikes almost completed, one of them being developed with upgrade high-tech;

1 moto ibrida in fase di studio;
1 hybrid moto under study;

1 vettura di formula, dotata di motore automobilistico, in fase di progettazione;
1 vehicle of formula, equipped with automotive engine, in the design stage;

1 sistema di trazione ibrido in fase di studio;
1 hybrid drive system under study;

1 motore per applicazioni speciali (impieghi heavy-duty) in fase di studio;
1 engine for special applications (heavy-duty uses) under study;

1 motore 2T con il 50% di emissioni in meno rispetto al più ecologico motore 4T in fase di studio.
1 2S engine with 50% less emissions (compared to ecological 4S engines) under study.

1 diffusore per l’aerodinamica di un formulino da testare;
1 diffuser for the aerodynamics of a formula car to be tested;

1 sistema di prototipazione rapida per carrozzerie in fase di studio;
1 rapid prototyping system for car body under study;

Semplicemente una mole elevata di idee su cui puntare.
Simply
a high mole of ideas on which to focus.

Trasferimento tecnologico – Technology transfer

Innanzitutto, se ti occorre, puoi leggere la definizione di trasferimento tecnologico al seguente articolo: “Che cos’è il trasferimento tecnologico?“. Con decine di aziende contattate ogni anno, è stato per me possibile comprendere che è fondamentale puntare su piccole e medie imprese. Queste possono apprezzare l’operato di uno studente, un ricercatore, un professore, un tecnico, molto più di quanto si possa immaginare. Molto spesso si tratta però di nomi poco conosciuti, ragione per cui si tende a pensare che se le grandi imprese hanno rifiutato di avere un contatto con voi, o non hanno manifestato interesse per una vostra proposta, non ci sia più nulla da fare. In realtà le piccole e medie imprese, specie in Italia, sono talmente tante che difficilmente non troverete qualcuno interessato a voi, a patto però che siate realmente abili e che non proponiate soluzioni prive di fondamenti. Non escludo che, in futuro, potrebbe essere interessante fornire un servizio di trasferimento tecnologico che sia di collegamento tra le menti brillanti e le piccole e medie imprese italiane, e non, che sto scoprendo.

With dozens of companies contacted each year, it was possible for me to understand that it is important to focus on small and medium enterprises. These can appreciate the work of a student, a researcher, a professor, an engineer, much more than you can imagine. Very often, however, is little known company names. For this reason young people tend to think that if the big companies have refused to have contact with them, or not have expressed interest in their proposal, there is nothing more to do. In reality, small and medium enterprises, especially in Italy, are so numerous that it is hard not to find anyone interested. Obviously the premise is that you are really clever and not proponiate solutions without foundation. I do not exclude that in future, it may be interesting to provide a technology transfer link between the brightest minds and small and medium-sized Italian companies and foreign companies that I’m discovering.

White paper

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World Wide Ralph DTE

World Wide Ralph DTE è un’iniziativa a cura dell’autore e dei collaboratori (attuali e futuri) che desidereranno aderire la quale porterà Ralph DTE nel mondo con un’idea curiosa, impegnativa ed allo stesso tempo gradevole. Maggiori dettagli saranno disponibili prossimamente.

World Wide Ralph DTE is an initiative edited by the author and collaborators (current and future) that will want to join which will bring Ralph DTE in the world with a curious idea, challenging and enjoyable at the same time. More details will be available in due course.

Partner

Ancona Rettifiche

Officina meccanica di precisione | Rettifiche motori per autoveicoli, veicoli commerciali e industriali | Autoriparazioni | Saldatura, tornitura, raddrizzatura cerchi | Ricambi auto nuovi originali e aftermarket | Ricambi motori nuovi originali, aftermarket e revisionati | Motori nuovi e rettificati | Testate nuove e rettificate | Cambi nuovi e revisionati | Kit per tagliandi | Consigli sempre disponibili per i nostri clienti | Spedizioni in tutta Italia.

La sede di Ancona Rettifiche si trova presso:
S.s. 16 Adriatica Km 309.500
60027 Osimo (ANCONA)

Tel: +39 071.710.82.10
Sito web: www.ancona-rettifiche.com
Sito satellite: www.testatamotore.com

Berardi Store

Vendita e assistenza autorizzata Electrolux Dometic Waeco DEFA. Elettrodomestici, elettronica e utility ad elevato standard qualitativo per la Casa, il Camper, la Nautica e Professional per i settori indicati sul sito web www.berardi-store.eu

Servizio Assistenza e Ricambi caravan motorhome camper barche; frigoriferi trivalenti ad assorbimento, climatizzatori, generatori, inverter, elettronica di bordo, energie rinnovabili, accessori di ogni genere… Aperti soprattutto durante le ferie! : )

Link al sito web: www. berardi-store.eu
Contatti: www.berardi-store.eu/contattaci.html

The Coffee Route

A cura dell’Ingegnere Gestionale Davide Mazzanti
Project Management | Creative Solutions | Business & Markets | Robots & Dinosaurs
www.thecoffeeroute.com

Tools

Cloud

Ralph DTE offre un servizio di cloud gratuito, privo di registrazioni, pubblicità, abbonamenti, cookie. Il servizio è riservato esclusivamente ai collaboratori del Blog che intendono condividere del materiale (contenuti multimediali, tesi, tesine, dispense, appunti, schemi, guide, manuali, atti di convegni, brochure, cataloghi, presentazioni) le cui dimensioni ne impediscono la spedizione ordinaria come allegati via e-mail.
Il servizio è reso disponibile su un server dedicato. Quando necessario verranno fornite credenziali temporanee per l’accesso mediante FTP. Queste rimarranno attive per un tempo limitato occorrente all’upload dei file.
E’ teoricamente possibile caricare fino a 10GB di file (in realtà gli upload consigliati sono molto minori) e la dimensione massima di un singolo file caricabile è di 69MB.
Non è possibile caricare file eseguibili, file compressi (zip, rar, …) né contenuti estranei ai settori specificati alle voci “Campi di interesse” e Collaborazioni” presenti su questa pagina. Non è inoltre possibile caricare materiale protetto da copyright di terze parti né materiale tecnico che non sia stato prima protetto legalmente (ad es. tramite appositi brevetti)
.

Contatti – Contacts

Directory

Se cerchi particolari aziende nell’ambito dell’ingegneria o se cerchi accessori, strumenti, attrezzature, particolari servizi, laboratori, assistenza tecnica, formazione, ricerca… visita la nostra directory. Viene aggiornata continuamente e fornisce un ottimo punto di partenza per trovare i giusti riferimenti per le tue idee e/o necessità. Se desideri essere inserito nella nostra directory visitala e leggi il regolamento.

If you are looking for particular companies in engineering or if you are looking for accessories, tools, equipment, special services, workshops, technical assistance, training, research … visit our directory. Is continually updated and provides an excellent starting point for finding the right references for your ideas and / or need. If you want to be added to our directory visit it and read the rules.

ralph-dte.org

Download

Su questo blog (in alcune sezioni e su diversi articoli) puoi trovare dei contenuti scaricabili messi a disposizione dei lettori. Tali contenuti sono seguiti dalla voce “Download” che però non è immediatamente cliccabile. Quando ti interessa un contenuto disponibile per il download, per cortesia, contattaci ed effettua la tua richiesta motivando l’utilità del contenuto e come questo può generare un’interazione con noi. Un tipico esempio è rappresentato dai contenuti che accompagneranno i Casi di studio.

On this blog (in some sections and on different items) you can find downloadable content available to readers. These contents are followed by the phrase “Download” but it is not immediately clickable. When you are interested in a content that is available for download, please, contact us and make your request justifying the usefulness of the content and how this can generate interaction with us. A typical example is the content that will accompany each case study.

Contatti – Contacts

Multimedia

Gradualmente stiamo inserendo contenuti video in alta definizione e animazioni sul nostro canale presente su Youtube. Cliccando sul link di seguito verrai reindirizzato al nostro canale.

Gradually we are inserting video content in high definition and animations on our channel on Youtube. By clicking on the link below you will be redirected to our channel.

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